去到加油站,加油員會問你加幾號油,而平時去維修店保養(yǎng)車子的時候都遇到一個問題:接待員問你用什么機油,用大概什么價位的機油,而機油一般分為礦物油和合成油,都是由基礎(chǔ)油加添加劑而成,其中基礎(chǔ)油起到主要的潤滑作用,成分高達90%以上。希望本文能讓你懂自己的車應(yīng)該怎么選機油。
礦物油——價格便宜,容易氧化
礦物油顏色透明微微有些淡淡的金黃色,類似色拉油。礦物機油成本很低,這種油品更多作用是潤滑,對于發(fā)動機的清潔性及修復(fù)性方面,效果就差一些。
而且因礦物油較容易氧化,雖然現(xiàn)今礦物油都有添加劑,但使用壽命仍只有6個月左右。另外礦物油在動力輸出會隨著時間推移呈線性減弱趨勢,會產(chǎn)生一定的噪音和磨損。
適用車型:礦物油一般適用于保養(yǎng)動力不大的非渦輪增壓的入門級、經(jīng)濟型、或者是微、小型車。車主選擇的基本保養(yǎng)周期固定在5000公里左右?？偠灾?車不貴、換油勤(5000公里/6個月),使用礦物油是更加經(jīng)濟的保養(yǎng)選擇。
半合成油——礦物油到合成油的一個過渡
半合成油是礦物油到合成油的一個過渡,顏色和礦物油差不多,另外添加了大量添加劑,在保證潤滑的功效的同時,清潔能力和抗氧化方面有顯著的提高,在國內(nèi)的環(huán)境里,7500公里基本也成了半合成機油的一個“標(biāo)準(zhǔn)更換間隔”。當(dāng)然,惡劣環(huán)境或者長期短途駕駛還是要適當(dāng)縮減更換里程。因為穩(wěn)定性增強,使用壽命也會相對增加一些。
市場上標(biāo)記有EHVI和VHVI的這類所謂加氫裂變油(礦物油加工而來),多被機油廠商、原廠機油上標(biāo)注為:合成技術(shù)機油、合成機油。這只是一種性能接近于PAO全合成油的一種合成機油。并不算全合成油,需要謹(jǐn)慎區(qū)分。
適用車型:半合成機油的適用性是最廣泛的,對于中低端的車型都可以用:10萬到30萬元的家用車都適用,半合成機油基本就是標(biāo)配,渦輪車的原廠機油多數(shù)都是半合成機油,如果覺得全合成太貴,又想給愛車油品升級,那么可以選擇性價比高的半合成油。半合成油具有普適性,保養(yǎng)周期一般為7500公里/9個月。
全合成油——真正的化學(xué)合成機油
機油里只含有PAO或酯類合成物, 這種潤滑油才被稱為全合成機油,才是真正的化學(xué)合成機油。在本質(zhì)上,它使用的是原油中較好的成分,加以化學(xué)反應(yīng)并在人為的控制下達到預(yù)期的分子形態(tài),全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數(shù)的能力自然很強,因此熱穩(wěn)定、抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。
不管是對發(fā)動機的清潔、修復(fù)功能,都是三種油里最好的,換油周期也比較長,基本上是礦物油的兩倍。價格方面也貴了挺多的。
適用車型:運動車型、高功率性能車、跑車、越野車,這些很有性格的車型,全合成機油是首選,更好的高溫運動性能不僅可以保證在激烈駕駛時的油膜穩(wěn)定,低溫啟動性能的優(yōu)勢也可以保護“這些嬌貴的發(fā)動機”盡量減少冷啟動的磨損。另外因為換油間隔長,所以全合成油亦是懶人首選。如果開車頻率不高、低溫高濕環(huán)境,同樣建議用全合成油。換油周期一般為10000公里/1年。
注意
1.使用的機油不要長時間混用,急救的情況可用但不要暴力駕駛;
2.選用油品時,不要低于原廠要求;
3.如果車輛長時間不開(三個月以上),那么開車之前,務(wù)必?fù)Q新機油。
盡量選擇國際大牌
經(jīng)常會看到一些做推廣活動的全合成機油賣成“白菜價”。我個人不建議使用,這塊是一個很專業(yè)的領(lǐng)域。建議不要使用一些沒有名氣的機油品牌來使用,畢竟機油比的是基礎(chǔ)油和機油質(zhì)量和技術(shù),如果選擇一些品牌都沒聽說過的機油來使用,還是會有一些不放心的,畢竟機油不會立即告訴你好壞,是慢慢在損傷發(fā)動機的!國際大品牌的機油價格也還是合理的,在可以接受的范圍內(nèi),因此不要考慮太多——認(rèn)準(zhǔn)國際大品牌!
